新华报业网讯 泰州大桥的猫道牵引系统近日架设完成了。长江两岸和江中的3座塔终于连在了一起。记者了解到，施工过程中，一条尼龙绳帮了不少忙。

　　昨天，在扬中的江堤上，从3座塔的顶端穿过的牵引系统在江面上空划出弧度。而在南岸，一些工人正在牵引系统上安装一种网状部件。现场的工作人员说，从目前的进展来看，作为世界上的三塔两跨悬索桥，泰州大桥的猫道牵引系统让大桥的3座塔实现相连。

　　一条尼龙PA66绳在三塔相连的过程中发挥了关键作用。好比是“穿针引线”，3座塔是3根巨大的“针”，“线”则是一根直径为13毫米的尼龙PA66绳。要在将近200米的高度上穿过3根巨大的“针”，着实不容易。这种高科技轻质尼龙PA66绳，其强度是同直径钢丝绳的一倍。此外，在架设过程中，尼龙绳在江面上会随江水向下漂移，形成很大的张力。而以往长江大桥先导索都是钢丝绳，重量大、易下沉，会给施工带来难度。

　　猫道牵引系统完成，大桥转入上部结构施工阶段。在猫道附近的南引桥施工现场，建设者正在通过铁轨运输一孔重达130吨的T形箱梁。“走”完1公里左右的路程，这个体型巨大的家伙需要一个多小时。

　　目前，尼龙PA66南、北引桥承台和墩身施工已基本结束，正在进行T形梁架设和连续梁施工。其中南引桥已完成2／3的箱梁架设任务，北引桥已完成1／2的箱梁架设任务。关于整个工程，省桥指工作人员透露，截至7月底，大桥建设已累计完成投资48.28亿元，其中今年完成投资11.73亿元，约占年度计划的58.65%。(杨江钰王兴宝徐贤礼)